• page_banner

Těsnění dříku ventilu FKM75 NBR70 ČERNOHNĚDÁ ZELENÁ MODRÁ

Těsnění dříku ventilu FKM75 NBR70 ČERNOHNĚDÁ ZELENÁ MODRÁ

Stručný popis:

Těsnění dříku ventiluFKM NBR ČERNÁ ZELENÁ

Těsnění dříku ventilu je druh olejového těsnění, které se obvykle vyrábí vulkanizací vnější kostry a fluorokaučuku dohromady.

Průměr gufera je opatřena samoutahovací pružinou nebo ocelovým drátem, který slouží k utěsnění vodicí tyče ventilu motoru.

Olejová těsnění ventilů mohou zabránit vniknutí oleje do sacího a výfukového potrubí, zabránit ztrátě oleje, zabránit smíchání benzínu a vzduchu,

a zabránit úniku výfukových plynů a zabránit vniknutí motorového oleje do spalovací komory.


Detail produktu

Štítky produktu

VÝHODY PRODUKTU

Olejové těsnění ventilů je jednou z důležitých součástí skupiny ventilů motoru, která přichází do styku s benzínem a motorovým olejem při vysokých teplotách.

Proto je nutné používat materiály s vynikající tepelnou a olejovou odolností, obvykle z fluorokaučuku.

Těsnění dříku ventilu zajišťují definovanou dávku oleje na rozhraní dříku ventilu spalovacích motorů pro mazání vedení ventilu a minimalizaci emisí motoru.

Jsou k dispozici pro naftové a benzínové motory s posilováním i bez něj.

Kromě běžných těsnění dříků ventilů naše nabídka zahrnuje také těsnění dříků ventilů pro motory s vysokými tlaky v potrubí,

kvůli turbodmychadlům nebo pro výfukové brzdy u komerčních motorů.Díky designu s nízkým třením,

tato těsnění zlepšují kvalitu emisí a zlepšují provoz motoru tím, že odolávají vysokým tlakům ve výfukových a sacích kanálech motoru.

Bez ohledu na typ motoru nabízíme dvě standardní provedení těsnění dříku ventilu:

Neintegrované těsnění: plní funkci dávkování oleje
Integrované těsnění: navíc obsahuje sedlo pružiny, aby se zabránilo opotřebení hlavy válců

PREZENTACE PRODUKTU

Těsnění dříku ventilu FKM NBR BLACK GREEN

Montáž a výměna olejového těsnění ventilu

(1) Kroky demontáže olejového těsnění dříku ventilu:

① Demontujte vačkový hřídel a hydraulická zdvihátka a uložte je lícem dolů.

Dávejte pozor, abyste během provozu nezaměnili zdvihátka.K demontáži zapalovací svíčky použijte klíč na zapalovací svíčky 3122B,

nastavte píst odpovídajícího válce do horní úvrati a našroubujte tlakovou hadici VW653/3 do otvoru se závitem zapalovací svíčky.

 

② Nainstalujte nástroj pro stlačování pružin 3362 na hlavu válce pomocí šroubů, jak je znázorněno na obrázku

1. Nastavte příslušné ventily do správné polohy a poté připojte tlakovou hadici ke vzduchovému kompresoru (s tlakem vzduchu minimálně 600 kPa).

Pomocí tyče se závitem a přítlačného kusu stlačte pružinu ventilu směrem dolů a pružinu vyjměte.

③ Blok ventilového zámku lze odstranit lehkým poklepáním na sedlo ventilové pružiny.Pomocí nástroje 3364 vytáhněte olejové těsnění dříku ventilu, jak je znázorněno na obrázku 2.

(2) Instalace olejového těsnění dříku ventilu.

Nainstalujte plastovou manžetu (A na obrázku 3) na dřík ventilu, abyste zabránili poškození nového olejového těsnění dříku ventilu.Lehce naneste vrstvu motorového oleje na břit olejového těsnění.

Namontujte olejové těsnění (B na obrázku 3) na nástroj 3365 a pomalu ho zatlačte na vedení ventilu.Zvláštní připomenutí:

Před montáží sacích a výfukových ventilů je třeba na dřík ventilu nanést vrstvu motorového oleje.


  • Předchozí:
  • Další:

  • Zde napište svou zprávu a pošlete nám ji