Čína Těsnění dříku ventilů FKM75 NBR70 ČERNÁ HNĚDÁ ZELENÁ MODRÁ Výrobci a dodavatelé

Těsnění dříku ventilů FKM75 NBR70 ČERNÁ HNĚDÁ ZELENÁ MODRÁ

Stručný popis:

Těsnění dříku ventiluFKM NBR ČERNÁ ZELENÁ

Těsnění dříku ventilu je typ olejového těsnění, obvykle vyrobeného vulkanizací vnější kostry a fluorokaučuku.

Průměr olejového těsnění je opatřen samoutahovací pružinou nebo ocelovým drátem, který se používá k utěsnění vodicí tyče ventilu motoru.

Těsnění ventilů může zabránit vniknutí oleje do sacího a výfukového potrubí, zabránit úniku oleje, zabránit smíchání benzínu se vzduchem,

a zabránit úniku výfukových plynů a zabránit vniknutí motorového oleje do spalovací komory.

Pošlete nám e-mail

Detaily produktu

Štítky produktů

VÝHODY PRODUKTU

Těsnění ventilového oleje je jednou z důležitých součástí ventilové skupiny motoru, která přichází do styku s benzínem a motorovým olejem za vysokých teplot.

Proto je nutné používat materiály s vynikající odolností vůči teplu a olejům, obvykle vyrobené z fluorokaučuku.

Těsnění dříku ventilů zajišťuje definované dávkování oleje do rozhraní dříku ventilu spalovacích motorů, aby se promazalo vedení ventilu a minimalizovaly emise motoru.

Jsou k dispozici pro vznětové i benzínové motory s přeplňováním i bez něj.

Kromě konvenčních těsnění ventilů zahrnuje naše nabídka také těsnění ventilů pro motory s vysokým tlakem v sacím potrubí,

kvůli turbodmychadlům nebo pro výfukové brzdy u užitkových motorů. Díky konstrukci s nízkým třením

Tato těsnění zlepšují kvalitu emisí a provoz motoru tím, že odolávají vysokému tlaku ve výfukových a sacích otvorech motoru.

Bez ohledu na typ motoru nabízíme dva standardní typy těsnění ventilů:

Neintegrované těsnění: plní funkci měření oleje
Integrované těsnění: navíc obsahuje pružinové sedlo, které zabraňuje opotřebení hlavy válců

PREZENTACE PRODUKTU

Těsnění dříku ventilů FKM NBR ČERNÁ ZELENÁ

Montáž a výměna olejového těsnění ventilů

(1) Postup demontáže olejového těsnění dříku ventilu:

① Demontujte vačkový hřídel a hydraulická zdvihátka a uložte je čelní stranou dolů.

Dávejte pozor, abyste během provozu nezaměnili zdvihátka. K demontáži zapalovací svíčky použijte klíč na zapalovací svíčky 3122B.

Nastavte píst odpovídajícího válce do horní úvrati a zašroubujte tlakovou hadici VW653/3 do závitového otvoru zapalovací svíčky.

② Nasaďte přípravek pro stlačení pružin 3362 na hlavu válců pomocí šroubů, jak je znázorněno na obrázku

1. Nastavte příslušné ventily do správné polohy a poté připojte tlakovou hadici ke vzduchovému kompresoru (s tlakem vzduchu alespoň 600 kPa).

Pomocí závitové tyče a tlačného kusu stlačte ventilovou pružinu směrem dolů a pružinu vyjměte.

③ Blok ventilové pružiny lze vyjmout lehkým poklepáním na sedlo ventilové pružiny. Pomocí nástroje 3364 vytáhněte olejové těsnění dříku ventilu, jak je znázorněno na obrázku 2.

(2) Montáž olejového těsnění dříku ventilu.

Nasaďte plastovou objímku (A na obrázku 3) na dřík ventilu, abyste zabránili poškození nového olejového těsnění dříku ventilu. Na břit olejového těsnění naneste lehkou vrstvu motorového oleje.

Nasaďte olejové těsnění (B na obrázku 3) na přípravek 3365 a pomalu jej zatlačte na vodítko ventilu. Zvláštní upozornění:

Před instalací sacích a výfukových ventilů je nutné na dřík ventilu nanést vrstvu motorového oleje.

Předchozí: Pružinové těsnění s pružinovým pohonem, pružinové těsnění Variseal s PTFE

Další: 7K9209 7K-9209 TĚSNĚNÍ ČEPU ŘÁDLA PRO Caterpillar NOVÝ

Napište sem svou zprávu a odešlete nám ji