Každý, kdo provádí údržbu a opravoval čerpadlo nebo převodovku, ví, že jednou z komponent, kterou je třeba vždy při opravě vyměnit, je břitové těsnění.Při demontáži nebo demontáži se obvykle poškodí.Možná to bylo právě břitové těsnění, které způsobilo vyřazení zařízení z provozu kvůli netěsnostem.Faktem však zůstává, že břitová těsnění jsou důležitou součástí stroje.Zachycují olej nebo mastnotu a pomáhají udržet nečistoty mimo.Břitová těsnění lze nalézt na téměř každém továrním vybavení, tak proč si neudělat čas a naučit se je správně vybrat a nainstalovat?
Hlavním účelem břitového těsnění je udržet nečistoty mimo a zároveň zachovat mazání.Břitová těsnění v podstatě fungují tak, že udržují tření.Mohou být použity v různých aplikacích, od pomalu se pohybujících zařízení po vysokorychlostní rotaci a při teplotách od mínus do 500 stupňů Fahrenheita.
Aby břitové těsnění fungovalo, musí udržovat správný kontakt se svou rotující částí.To bude ovlivněno správným výběrem těsnění, instalací a údržbou po instalaci.Často vidím, že nová břitová těsnění začínají prosakovat, jakmile jsou uvedena do provozu.K tomu obvykle dochází v důsledku nesprávné instalace.Ostatní těsnění budou nejprve prosakovat, ale přestanou prosakovat, jakmile těsnicí materiál dosedne na hřídel.
Udržování funkčního břitového těsnění začíná procesem výběru.Při výběru materiálů je třeba vzít v úvahu provozní teplotu, použité mazivo a aplikaci.Nejběžnějším materiálem těsnění břitu je nitrilový kaučuk (Buna-N).Tento materiál funguje dobře při teplotách od -40 do 275 stupňů Fahrenheita.Nitrilová břitová těsnění jsou vhodná pro většinu průmyslových aplikací, od nových zařízení po náhradní těsnění.Mají vynikající odolnost vůči oleji, vodě a hydraulickým kapalinám, ale to, co tato těsnění skutečně odlišuje, je jejich nízká cena.
Další cenově dostupnou možností je Viton.Jeho teplotní rozsah je -40 až 400 stupňů Fahrenheita, v závislosti na konkrétní sloučenině.Vitonová těsnění mají dobrou odolnost vůči oleji a lze je použít s benzínem a převodovými kapalinami.
Další těsnící materiály, které lze použít s ropou, zahrnují Aflas, Simiriz, karboxylovaný nitril, fluorosilikon, vysoce nasycený nitril (HSN), polyuretan, polyakrylát, FEP a silikon.Všechny tyto materiály mají specifické aplikace a přesné teplotní rozsahy.Před výběrem nebo výměnou materiálů těsnění nezapomeňte zvážit svůj proces a prostředí, protože správné materiály mohou zabránit nákladným poruchám.
Jakmile je vybrán těsnicí materiál, dalším krokem je zvážit strukturu těsnění.V minulosti jednoduchá břitová těsnění sestávala z pásu na ose kola.Moderní břitová těsnění se skládají z mnoha součástí, které ovlivňují výkon těsnění.Existují různé režimy kontaktu, stejně jako těsnění bez pružin a těsnění s pružinou.Nepružinová těsnění jsou obecně levnější a jsou schopna zadržet lepivé materiály, jako je mazivo při nízkých otáčkách hřídele.Typické aplikace zahrnují dopravníky, kola a mazané součásti.Pružinová těsnění se obvykle používají s olejem a lze je nalézt na různých zařízeních.
Po výběru materiálu a konstrukce těsnění musí být břitové těsnění správně nainstalováno, aby fungovalo efektivně.Na trhu existuje mnoho produktů navržených speciálně pro tento úkol.Většina vypadá jako sady průchodek, kde je těsnění instalováno přímo do otvoru.Tyto nástroje mohou dobře fungovat, pokud jsou pečlivě vybrány, ale většina standardních verzí není tak účinná, zvláště když je hřídel již nainstalována.
V těchto případech dávám přednost použití dostatečně velké trubky, aby se nasunula přes hřídel a vytvořila dobrý kontakt s pouzdrem břitového těsnění.Pokud najdete něco, na co lze zavěsit pouzdro, můžete zabránit poškození vnitřního kovového kroužku, který se připojuje k materiálu břitového těsnění.Jen se ujistěte, že je těsnění nainstalováno rovně a ve správné hloubce.Pokud těsnění neumístíte kolmo k hřídeli, může dojít k okamžitému úniku.
Pokud máte použitou hřídel, může se na místě, kde bývalo staré břitové těsnění, nacházet těsnicí kroužek.Nikdy nepokládejte kontaktní plochu na předchozí kontaktní bod.Pokud je to nevyhnutelné, můžete použít některé produkty, které kloužou po hřídeli, aby pomohly opravit poškozený povrch.To je obvykle rychlejší a ekonomičtější než výměna hřídele.Vezměte prosím na vědomí, že břitové těsnění musí odpovídat velikosti volitelného pouzdra.
Při instalaci břitového těsnění se ujistěte, že je práce provedena správně.Viděl jsem lidi, kteří instalovali těsnění pomocí děrovačky, aby nemuseli trávit čas navíc hledáním správného nástroje.Náhodné údery kladivem mohou protrhnout materiál těsnění, prorazit pouzdro těsnění nebo protlačit těsnění pouzdrem.
Ujistěte se, že věnujte čas instalaci břitového těsnění a dobře namažte hřídel a těsnění, abyste zabránili roztržení nebo slepení.Také se ujistěte, že těsnění má správnou velikost.Otvor a hřídel musí lícovat s přesahem.Nesprávné dimenzování může způsobit rotaci těsnění na hřídeli nebo jeho oddělení od zařízení.
Aby vaše těsnění rtů zůstalo co nejzdravější, měli byste svůj olej udržovat čistý, chladný a suchý.Jakékoli nečistoty v oleji se mohou dostat do kontaktní oblasti a poškodit hřídel a elastomer.Stejně tak čím je olej teplejší, tím více dochází k opotřebení těsnění.Břitové těsnění by mělo být také udržováno co nejčistší.Nátěr těsnění nebo stavební nečistoty kolem něj mohou způsobit nadměrné teplo a rychlé poškození elastomeru.
Pokud vytáhnete břitové těsnění a uvidíte drážky vyříznuté do hřídele, může to být způsobeno kontaminací částicemi.Bez dobrého větrání může veškerý prach a nečistoty, které se dostanou do zařízení, poškodit nejen ložiska a ozubená kola, ale také hřídel a břitová těsnění.Samozřejmě je vždy lepší kontaminanty vyloučit, než se je snažit odstranit.K rýhování může také dojít, pokud je lícování mezi břitovým těsněním a hřídelí příliš těsné.
Zvýšená teplota je hlavní příčinou selhání těsnění.Se stoupající teplotou se mazací film ztenčuje, což má za následek suchý provoz.Zvýšené teploty mohou také způsobit praskání nebo bobtnání elastomerů.S každým zvýšením teploty o 57 stupňů Fahrenheita se životnost nitrilového těsnění zkrátí na polovinu.
Hladina oleje může být dalším faktorem ovlivňujícím životnost břitového těsnění, pokud je příliš nízká.V tomto případě těsnění časem ztvrdne a nebude schopno sledovat hřídel, což způsobí netěsnosti.
Nízké teploty mohou způsobit křehnutí těsnění.Výběr správných maziv a těsnění může pomoci vyrovnat se s chladnými podmínkami.
Těsnění může také selhat kvůli házení hřídele.To může být způsobeno nesouosostí, nevyváženými hřídeli, výrobními chybami atd. Různé elastomery snesou různé velikosti házení.Přidání otočné pružiny pomůže měřit jakékoli měřitelné házení.
Nadměrný tlak je další potenciální příčinou selhání břitového těsnění.Pokud jste někdy šli kolem čerpadla nebo převodovky a všimli jste si úniku oleje z těsnění, olejová vana byla z nějakého důvodu přetlakovaná a prosakovala do bodu nejmenšího odporu.To může být způsobeno ucpaným respirátorem nebo nevětranou žumpou.Pro aplikace s vyšším tlakem by měly být použity speciální konstrukce těsnění.
Při kontrole břitových těsnění sledujte opotřebení nebo praskliny elastomeru.To je jasný signál, že teplo je problém.Také se ujistěte, že těsnění je stále na svém místě.Viděl jsem několik čerpadel s nainstalovanými nesprávnými těsněními.Při spuštění vibrace a pohyb způsobí uvolnění těsnění z otvoru a otáčení na hřídeli.
Jakýkoli únik oleje kolem těsnění by měl být varovným signálem, který vyžaduje další vyšetřování.Opotřebovaná těsnění mohou způsobit netěsnosti, ucpání ventilačních otvorů nebo poškození radiálních ložisek.
Při analýze poruchy břitového těsnění věnujte pozornost těsnění, hřídeli a otvoru.Při kontrole hřídele můžete obvykle vidět oblast kontaktu nebo opotřebení, kde se nachází břitové těsnění.To se projeví jako černé stopy opotřebení tam, kde se elastomer dotýká hřídele.
Pamatujte: Pro udržení břitového těsnění v dobrém funkčním stavu musí být olejová vana udržována v dobrém stavu.Před lakováním zavřete všechna těsnění, udržujte správnou hladinu oleje, ujistěte se, že chladič oleje funguje správně, a zvolte správný design těsnění a materiály.Pokud aktivně přestavujete a instalujete své vybavení, můžete dát svým těsněním a vybavení v boji šanci na přežití.
NINGBO BODI SEALS je profesionální výrobceolejová těsněnía špičkové těsnící komponenty.
Čas odeslání: 29. listopadu 2023