VYSOCE KVALITNÍ ŠŇŮRY FKM VITON 90SHORE-A ČERNÁ/HNĚDÁ/ZELENÁ 20MM 50MM Průměr

Běžné techniky zpracování pryže FKMoring cord

1. Vstřikování: Fluorový kaučuk používající tento proces může používat značky s nízkou viskozitou Mooney a střední viskozitou Mooney (20-60MV), dobrou bezpečností proti vznícení a vysokou rychlostí vulkanizace.

2. Vstřikování: Fluorový kaučuk používající tento proces může používat třídy s nízkou viskozitou Mooney a střední viskozitou Mooney (20-60MV) a dobrou bezpečností proti popálení, aby se zabránilo popálení během procesu vstřikování.

3. Lisování desek: Fluorový kaučuk pomocí tohoto procesu může používat značku s vysokou viskozitou Mooney (50-90MV) a vysokou rychlostí vulkanizace.

4. Vytlačování: Fluorový kaučuk při použití tohoto procesu může používat značku s nízkou viskozitou Mooney (20-40MV) a dobrou bezpečností proti vznícení.V mnoha případech lze pro zlepšení tekutosti a povrchové úpravy použít pomocné zpracovatelské prostředky.

5. Formování povlaku: Viskozita roztoku je určena množstvím zvoleného rozpouštědla a plniva.Stabilita řešení (doba uložení) je primární problém, který je třeba zvážit.

Druhá fáze vulkanizace: Aby bylo dosaženo optimálního výkonu, je pryž nakonec podrobena druhé fázi vulkanizace.Obecná podmínka vulkanizace druhého stupně je 230 ℃ @ 24h.Doba a teplota sekundární vulkanizace se však liší podle různých produktů, procesů zpracování a nákladů.Pro určité aplikace.Sekundární vulkanizaci nelze použít.

Gumový pásek o velmi silném průměru drátu

od průměru 50 mm do 200 mm.

Oblasti použití pryžových kordů FKM

Automobilový, letecký, petrochemický a strojírenský průmysl jsou nejpoužívanějšími obory fluorokaučuku, přičemž 60 % až 70 % fluorokaučuku se používá v automobilovém průmyslu.Příslušné předpisy pro automobily budou mít hluboký dopad na použití fluorokaučuku.Největší výzvou pro průmysl výroby fluoroelastomerů je pomoci automobilovému zpracovatelskému průmyslu najít lepší a méně propustné těsnicí materiály, které splňují přísné nové emisní normy pro automobilový průmysl.Výrobci palivových systémů a těsnění motorů se dlouhodobě zaměřují na fluoroelastomery, které se používají k výrobě těsnění, hadic, přívodů vzduchu do motoru a těsnění odolných vůči oleji pro palivové a převodové systémy.V současné době čelí fluorkaučuk v Číně dobrým vývojovým příležitostem.